Vraag & Aanbod

ROVER stoelen "af te halen".....

Beste Leden,

Ergens in een hoekje van de zolder van een oude koeienstal staan twee roodleren stoelen die volgens overlevering uit een Rover afkomstig zijn. Ik heb ze enigszins afgestoft en er foto’s van gemaakt.

Mocht iemand interesse hebben, dan zal ik ze schoonmaken en zijn ze op te halen.

Of misschien weet u iemand anders die ik er gelukkig mee kan maken.

 bvd

Met vriendelijke groet,

Maria van Donkelaar

’s Gravenweg 344

3062Zm Rotterdam

m.v.donkelaar@kpnplanet.nl

Rover P6 4,6 ltr for sale

De Rover P6-serie (ook wel 2000, 2200 of 3500 genoemd) is een sedan-model dat werd gebouwd tussen 1963 en 1977 in Solihull, Engeland. Het model werd uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar in 1964 en was hiermee de allereerste auto die deze titel won.

De Rover 3500 P6 lijkt een vrij conservatieve auto. Met stijlvolle, klassieke sedanlijnen, omlijst door traditioneel chroomwerk. Binnenin zetten leer en houtaccenten de toon. Maar onderhuids verbergt de uit 1963 stammende Rover P6 bijzondere trekjes. Zo heeft de auto een geavanceerde voorwielophanging en schijfremmen rondom. Het interieur is ontworpen op veiligheid en bevat gordels voor alle inzittenden. In 1968 wordt de Rover P6 leverbaar met een V8-motor, afkomstig van Buick. Deze compacte aluminium achtcilinder is vrijwel even lang en zwaar als Rovers eigen viercilinder motoren. Maar de Rover 3500 P6 heeft veel meer vermogen dan zijn viercilinder broers. Dat bezorgt hem prestaties die in 1968 zonder meer indrukwekkend zijn.

Rover zag de compacte 3,5 liter V8 uit de Buick Special als een manier om de P6 te onderscheiden van zijn belangrijkste rivaal, de Triumph 2000. Rover kocht de rechten op de innovatieve aluminium motor en, eenmaal verbeterd voor productie door de eigen ingenieurs van Rover, werd deze update meteen een hit. De 3500 werd in april 1968 geïntroduceerd, een jaar nadat Triumph eigenaar Leyland Rover had gekocht, en bleef in productie tot 1977. De 3500 haalde een top van 183 km/u en ging van 0 naar 100 in 10,5 seconden.