FOR SALE

De heer Mark Buitenhuis helpt momenteel een oudere 

heer die afscheid wil nemen van zijn loods en alles wat daar in staat. In deze loods staat ook een complete P4 75 uit 1956.

Bij interesse graag contact opnemen met Mark via:  mark.ellis@live.nl

Bij een goede kennis van mij in Hilversum staat al enige tijd een Rover 75 1,8 (op benzine en gas) uit 2001  in de tuin. Ze wil er vanaf. 

De auto heeft geen APK en heeft lang niet gereden.

Elk aannemelijk bod zal geaccepteerd worden.

Inlichtingen bij: wouter1251@gmail.com

 Deze Rover P6 2000 automaat is in 1971 (30 juni) door familie nieuw in Zwitserland aangekocht. In 1983 is de auto naar Nederland gehaald. De auto heeft circa 45.000 km gereden en heeft zijn laatste beurt gehad in november 2024. Zowel binnen als buiten is de auto in zeer goede staat.

Ik ben nu op zoek naar een enthousiaste koper die bereid is de auto nog vele jaren te behouden en te berijden en niet alleen voor de onderdelen aankoopt. De vraagprijs is EURO 15.000,00.

Alle originele bij de auto behorende boekjes e.d. zijn aanwezig als ook diverse onderdelen (linker achter scherm, twee velgen met winterbanden en andere kleine onderdelen, als ik het goed heb).

Leonard Boender,  boender@dvdw.nl 

In bijna nieuwstaat verkerende MG F vvc met 145 pk.

Deze origineel Nederlandse auto is meer dan 20 jaar in mijn bezit maar gaat nu op zoek naar een nieuwe liefhebber omdat ik er nauwelijks in rij.

De auto is altijd goed onderhouden en voorzien van:

- K&N luchtfilter

- Luchtinlaat in andere kleur

- 16’’ Trophy velgen met grotere remschijven en rode remklauwen

- Sportuitlaat

- Half lederen bekleding

Meer informatie en foto’s beschikbaar: Vraagprijs € 5950. 

steven@sleurink.info

Te koop Rover 12 Tourer 1947

Ik verkoop mijn Tourer omdat ik de tijd niet heb de auto weer op de weg te brengen; mijn andere auto’s vergen veel tijd en mijn leeftijd begint te tellen. Ik kocht de Tourer (vrijwel zoals die nu is) in december 1988 van mijn goede vriend Harry Hilgerdenaar. Harry was lid van de Rover Owners' Club Holland en de Engelse RSR. In die tijd had hij net zijn 1933 Rover 14/6 Speed Pilot Sports Tourer gekocht.

De motor van de 12 is gereviseerd in 1989 omdat de vriespluggen doorgeroest waren en het koelwater in de motorolie lekte, De wagen is sindsdien opgeslagen in de buurt van Amsterdam.

De auto is ook opgenomen in het boek van Howard Jones (The Rover Tourers) op blz. 114.

De auto heeft nog zijn originele Engelse kenteken JLP 930 met alle papieren daarbij. De auto is ingevoerd in Nederland en de invoerrechten zijn betaald. Het is een heel vroeg gebouwde Tourer, chassis nummer 7250006. Het koetswerk is gefabriceerd door APA. De voorruit kan plat naar beneden gevouwen worden.

Er is een extra grille bij en nog wat losse reserve onderdelen.
Instructie boekje, onderdelen catalogus (inclusief Tourer) en service bulletins gaan mee met de auto.

De wagen is compleet maar heeft aandacht nodig om ‘m weer op de weg te brengen.

Meer informatie en foto’s beschikbaar. Vraagprijs  € 12.500,-

Een goed bod wat in de buurt komt is eveneens welkom.

Wouter1251@gmail.com

Clublid Bob Wisman biedt zijn mooie Vitesse uit 1984 te koop aan.

Er zijn revisie-werkzaamheden aan de V8 motor gedaan in 1989 bij km-stand 179.062 bij garage Kimman in Haarlem.  Bij km-stand 186.000 heb ik mijn Rover in het magazijn gezet van mijn bedrijf met het plan na pensionering het plaatwerk te laten doen. Rover specialist de Zeemeeuw in de Wormer heeft in het jaar 2000 het plaatwerk gespoten en een aantal onderdelen vervangen voor 14.520 euro.

Geïnteresseerden kunnen contact opnemen via: bwisman@bwisman.nl.

  Grotendeels originele Rover 95 (P4) uit 1964

Aangeboden charmante en grotendeels originele Rover 95 (P4) uit 1964 in prachtige originele donkerblauwe kleur in deels originele lak met bijpassend origineel blauw leren interieur, mooie hemelbekleding en afwerking in walnotenhout. Alle eigenaren van de auto zijn bekend: de eerste eigenaar was een architect uit Somerset en ik ben de vierde eigenaar. De originele Engelse kentekenplaten (756 VYD) zitten er nog bij evenals de nodige documentatie, waaronder de originele verkoopmap (zeldzaam item), extra set sleutels met originele Rover-sleutelhanger en diverse hand- en onderdelenboeken.

De auto heeft een hele sterke motor en komt moeiteloos met het moderne verkeer mee. Ik heb in de afgelopen jaren flink wat geld geïnvesteerd in o.a. laswerk aan de carrosserie en chassis (door Classic Restorations Ltd), revisie remmen en kleine reparaties (door P4-specialist Peter Kent); nieuwe op maat gemaakte gordels in originele stijl in blauw/chroom (door Quickfit Safety Belt Service Ltd); en nieuwe blauwe vloermatten (door Coverdale (UK) Ltd). Alleen de voorste spatborden moeten nog vervangen moeten worden, maar goede harde originele spatborden worden meegeleverd samen met een aantal andere reserveonderdelen.

Vanwege hoge investeringen gaat de auto alleen voor een goed bod weg. Ik heb geen haast met de verkoop, maar zet ‘m puur te koop vanwege tijdgebrek en verkoop de auto graag aan iemand die dit model in deze leuke originele staat echt kan waarderen. Vraagprijs: 13.500.

Met vriendelijke groet,

Paul Schilperoord

paulschilperoord@gmail.com

• Rover P6 3500S
• Bouwjaar 1972
• Monza red, beige interieur
• Teller stand 17000, maar zeker niet gegarandeerd, motor is vervangen.
• LT77 5-versnellingen
• In bezit sinds 1991